Penjualan Roda Dua Vs Roda Empat

Menanti Datangnya Era Moge


azmp.bp.com

Byuh, Cape sekali hari ini. Pulang kerja sampai sore jam 3.30 ngomong terus seharian karena sore ada pemantapan UN untuk kelas tiga, lha kalau karyawan mungkin mendingan. Cukup mingkem seharian. Lha guru kalau pulang jam 3.30 ya lumayan cemut-cemut. :D

Cukup sudah curhatnya, beberapa bulan yang lalu Motoroda sempat menulis tentang
masa depan Moge di Indonesia. Kultur sepeda motor yang telah mendarah daging melahirkan banyak penggila otomotif di negeri ini. Jika pertanyaan kendaraan idaman diajukan kepada anak muda di nunjauh eropa sana, mungkin jawaban sebagian besarnya adalah sport car.

Tapi coba tanyakan pada anak tetangga kita; atau bahkan bapaknya. Tentu tak sedikit yang mengidamkan Moge, baik Sport maupun Touring Bike. Namun memang impian tak selamanya terwujud. Apalagi dengan kondisi bisnis otomotif saat ini yang sangat tidak berpihak pada 'moge lovers'. Selain lineup yang terbatas yang dihidangkan APM roda dua, harga yang melambung tinggi akibat pajak gila-gilaan membuat pembeli berkantong pas-pasan berpikir sejuta kali. :( Read more »

Yamaha Belum Sanggup Bangkit Di 2012

Penjualan Roda Dua Mulai Merangkak Naik; DP Effect Mulai Hilang

Indonesia Sibuk Kampanye Migrasi Ke Roda Empat; Di Italia Mobil Mulai Ditinggalkan

Indonesia Sibuk Kampanye Migrasi Ke Roda Empat; Di Italia Mobil Mulai Ditinggalkan

Kelas Sepeda Motor Orang Jepang Lebih Rendah Daripada Indonesia

Penjualan Roda Dua Jepang; Honda Menggila

Menerawang Nasib Roda Dua Pasca Kehadiran LCGC



Kehadiran Mobil berharga miring diprediksi akan menggerus pasar roda dua. Benarkah demikian?

Sepertinya tak sepenuhnya benar, memang ada yang terimbas dan ada yang ga ngaruh. Apa sajakah itu?

1. Sport >> 250cc

Segmen Moge yang didominasi oleh kalangan cukup berduit, dan biasanya hanya sebagai kendaraan Hobi. Sepertinya tak terimbas cukup banyak. Sekalipun selisih harga antara moge (khususnya 250cc) tak terpaut jauh atau bahkan lebih mahal (untuk >>250cc), pembeli di kelas premium ini pun umumnya telah memiliki kendaraan Roda Empat, dan bukan yang MurMer tentunya. :D

2. Sport 150 cc

Di segmen ini, banyak diisi kalangan kelas ekonomi menengah. Dan banyak diantaranya tentunya yang ingin merasakan kenyamanan (juga keamanan) Naik mobil bagi yang belum punya.

Dampaknya jelas, di segmen menengah inilah Mobil Low Cost menyasar, entah berimbas pada penjualan Roda Dua Sport 150cc atau tidak. Biarlah waktu yang menjawabnya.

Karena Menariknya, segmen ekonomi kelas menengah ini terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun.

3. Matic & Bebek

Jika pada Kelas premium nyaris tak tersentuh oleh kehadiran LCGC karena konsumennya yang memang bukan mencari barang murah an. Segmen Bebek dan Itik di dominasi pembeli yang sangat sensitif terhadap harga.

Karenanya segmen ini juga sepertinya tak begitu tergerus kehadiran mobil murah (lha mobil murahnya juga masih mahal). :mrgreen:

Sulitnya Pengusaha Indonesia Membuka Bisnis Otomotif

Kredit Macet Vs Penjualan Roda Dua

Kredit Macet Vs Penjualan Roda Dua

Motor Bebek Sama Sekali Tidak Di Ambang Kepunahan

Motor Bebek Sama Sekali Tidak Di Ambang Kepunahan

Ketika Ekosistem Tak Seimbang

Ultimate Value Strategy VS Ultimate Sandwich Strategy

Musim Hujan & Turunnya Market Share Sumatera

Motor Dengan Performa Dahsyat Dipinggirkan, Motor Dengan Tampang Menawan Dipuja

Bajaj....WoW... Salute

Sekalipun Dibanderol Sama Pzoons Bukan Tandingan Vixion

Copyright 2011. All rights reserved.
artist photos